'Ra đường ở Việt Nam như cuộc chiến'

Dù chỉ 20 cm thôi, nhiều tài xế sẵn sàng nhích lên, như muốn khẳng định với xe cộ ở hướng khác, rằng tôi đã đi trước rồi nhé.

'Ôtô quay đầu trên cầu bị phạt quá nhẹ'

Bến TreChiếc xe tải siêu trường quay đầu xe khiến một phần thành cầu Hàm Luông bị hư hỏng, hôm 18/4.

Nguyên tắc 'rút chân ga - rà chân phanh'

Lái xe gần 20 năm nhưng tôi vẫn luôn luyện tập khả năng phản xạ theo nguyên tắc cũ.

'Đặt gót chân sai - nguyên nhân của xe điên'

Nhiều người nhầm lẫn việc đặt gót chân khi lái xe dẫn đến nguyên nhân xe điên do nhầm chân ga.

'Ba nguyên nhân nhầm chân phanh thành chân ga'

Sau lần đạp nhầm chân ga hú hồn đó, tôi rút ra được ba nguyên nhân dẫn đến việc nhầm lẫn tai hại này.

'Ôtô nhường đường cho học sinh - hành động đẹp mà hiếm'

Xe container dừng hẳn lại để nhường đường cho nhóm học sinh qua đường, hành động đẹp nhưng hiếm gặp ở Việt Nam.

'Gian lận thi bằng lái - đừng mang tính mạng ra thử'

Việc học hành bài bản trước hết là an toàn cho bản thân, sau là an toàn cho cả xã hội, tại sao cứ phải gian lận.

'Nhiều tai nạn chỉ vì tiếc vài giây chờ đèn'

Vì vài giây đèn xanh, đỏ mà nhiều người gặp những tai nạn thảm khốc, không còn cơ hội để làm lại hay hối hận.

'Ảo giác là một nguyên nhân đạp nhầm chân ga'

Cảm giác xe bị trôi là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ nhầm chân ga và thường xảy ra tại các giao lộ có đèn giao thông.

'Bấm còi như quyền lực vạn năng khi lái xe ở Việt Nam'

Khi dừng chờ đèn đỏ, như phản xạ tự nhiên, mỗi lần tôi nghe tiếng còi xe phía sau là di chuyển mà không nhìn đèn.

'Ra đường nhanh vài giây đèn đỏ có thể chậm cả đời'

Đi sớm vài giây, vượt quá vạch chờ vài mét cũng chẳng giúp bạn đi nhanh hơn người khác bao nhiêu.

'Đòi hỏi người khác đi đúng luật nhưng bản thân thì không'

Nhiều người lên án người khác là tham gia giao thông không văn minh, kém ý thức nhưng bản thân vẫn thường xuyên phạm lỗi.

'Xe máy đi lên vỉa hè đừng đổ tội cho ôtô'

Nếu đường không có biển phân làn ôtô hay xe máy, đừng đổ lỗi vì ôtô đi hết phần đường nên tôi phải chạy xe máy lên vỉa hè.

'Cách lái xe thể hiện tính cách tài xế'

Việc xử lý tình huống giao thông phần nào thể hiện ý thức và tính cách của lái xe.

Xe bán tải nhập làn như chỗ không người

Không có dấu hiệu giảm tốc khi nhập làn, ba-đờ-sốc của chiếc bán tải bị bung khi va chạm với xe container đang đi thẳng, hôm 25/3.

Ôtô vượt ở khúc cua va chạm với xe sau - ai sai?

Gần tới khúc cua, ôtô màu đỏ vượt lên thì gặp xe tải ở hướng ngược chiều vội đánh lái về đường của mình thì tạt vào đầu xe sau.

'Muốn làm tài xế tử tế ở Việt Nam cũng không được'

Tôi kiên nhẫn bật xi-nhan đứng chờ 10 phút, nhưng không một xe nào có ý dừng lại nhường đường.

Xe máy có phải nhường đường cho người đi bộ?

TP HCMTrong khi ôtô dừng lại trước vạch kẻ nhường đường cho người đi bộ thì nhiều xe máy vẫn cứ lao về phía khách du lịch, hôm 26/3.

'Ba điều tạo nên ý thức giao thông của người nước ngoài'

Ý thức giao thông được hình thành ngay từ khi vỡ lòng là một trong những yếu tố quan trọng quyết định hành vi của người trưởng thành.

'Hiểm hoạ vì tài xế ngủ gật trong tích tắc'

Va chạm với xe đi ở hướng ngược chiều khiến lái xe tải bừng tỉnh giấc khi đang cầm vô-lăng.

'5 điểm thú vị về giấy phép lái xe'

Nhiều người sở hữu bằng lái xe nhưng không biết một số sự thật về tấm bằng của mình.

Bị ôtô con tạt đầu, xe container nên tránh hay vẫn thẳng lái?

Trong tình huống ôtô con sang đường kiển tự sát, lái xe container nên đánh lái tránh hay đâm thẳng. (Trịnh Thắng)

'Ba việc cần làm cho những xe đến hạn đăng kiểm'

Việc quá hạn đăng kiểm không phải lỗi do người dân nên cần có ngay giải pháp tháo gỡ và không nên xử phạt ở thời điểm này.

'Nhiều tài xế chỉ muốn dính chặt vào xe phía trước'

Khiến cho chiếc xe chuyển động khác với lái xe ra đường vì cần phải hiểu luật để quan sát và phán đoán tình hình.

'4 điều cần thay đổi ngay ở đăng kiểm Việt Nam'

Thời hạn, kỹ thuật, đơn vị, tổ chức đăng kiếm là những vấn đề cần thay đổi để người dân có thể sử dụng ôtô một cách dễ dàng.

'Cách quy hoạch lại hệ thống đăng kiểm Việt Nam'

Trung tâm trong nội đô chỉ đăng kiểm xe dưới 15 chỗ, còn lại nhóm xe kinh doanh vận tải, xe siêu trường siêu trọng nên đưa ra ngoại thành.

'Tôi ngỡ ngàng vì được đăng kiểm xe quá nhanh'

Hà NộiHơn một giờ đồng hồ, chiếc xe của tôi hoàn tất mọi thủ tục đăng kiểm trong sự ngỡ ngàng của bản thân.

'Gia hạn 15 ngày với xe đến hạn đăng kiểm là không đủ'

Với hiện trạng của các trung tâm đăng kiểm, việc gia hạn thêm chỉ 15 ngày không giải quyết được tình trạng khủng hoảng.

'Chu kỳ đăng kiểm xe ở Việt Nam quá khó hiểu'

Tôi thấy chu kỳ đăng kiểm xe tại Việt Nam quá ngắn và vào những thời điểm không cần thiết của dòng đời một chiếc xe.